FM-80Eスピンドルモーターの交換 投稿者：Taka 投稿日：2017/05/21(Sun) 21:15 No.553
はじめまして、Takaと言います。
この度、スピンドルモーターの交換を行いました。
皆様が、書かれているようにX-1シリーズはトルク不足、ギヤ破損があり以前からモーター交換を考えていたのですが、
この度、基板の酸化金属皮膜抵抗器の断線で抵抗の交換を行いしばらく使用しているとヒューズが飛び、交換してもヒ
ューズが飛ぶ状態となりモーター交換を行いました。
モーターは、オリエンタルモーターのBMUシリーズ100V200Wを使用、減速はタイミングベルトを使用しています。
まだ、交換したばかりであまり重切削を行っていませんが。自分的には気に入っています。
これからもよろしくお願いします。
Re: FM-80Eスピンドルモーターの交換 - Kow 2017/05/22(Mon) 00:49 No.555
Takaさん
はじめまして。管理者のKowと申します。ご投稿ありがとうございます！
X-1はモーターと駆動機構が泣き所ですね。逆に言えばここさえ手を入れればかなり使い勝手の良いマシンになります。
私は三相モーターを入れたので馬鹿でかいサイズ（通称ビックヘッド君）になりましたが、これはとてもコンパクトにまとまっていて
素晴らしいと思います。
タイミングベルトも静かになっていいですよね～
これからもよろしくお願いいたします。
はじめまして。管理者のKowと申します。ご投稿ありがとうございます！
X-1はモーターと駆動機構が泣き所ですね。逆に言えばここさえ手を入れればかなり使い勝手の良いマシンになります。
私は三相モーターを入れたので馬鹿でかいサイズ（通称ビックヘッド君）になりましたが、これはとてもコンパクトにまとまっていて
素晴らしいと思います。
タイミングベルトも静かになっていいですよね～
これからもよろしくお願いいたします。
Re: FM-80Eスピンドルモーターの交換 - Taka 2017/06/07(Wed) 18:42 No.556
管理人様お世話になります。
今回交換したモーターの切削トライの状況を記入します。
10㎜エンドミルで溝堀5㎜を行いました。
材料S45C 切削量0.5㎜ F20（USBCNC)で切削してみた結果、2.5㎜までは問題なく削れていたのですが、それ以降は、引っ掛るような感じになり切削量を0.2㎜程度で切削し、問題なく切削できました。
穴あけはクイル操作でΦ6.8のキリで穴あけ、貫通前瞬間止まったようになったのですが、クイルを上下させると回り出す状態でした。
いまいちトルク不足ですが、無理をしなければ十分使えると思います。
モーター、ベルト、プーリーの仕様を記載しておきます。
モーター BLM5200HP-ACS+BMUD200-A+CC010HBLB
タイミングベルト 237S3M-100
スピンドル軸側プーリー 50S3M100
モーター側プーリー 36S3M100
参考になれば
今回交換したモーターの切削トライの状況を記入します。
10㎜エンドミルで溝堀5㎜を行いました。
材料S45C 切削量0.5㎜ F20（USBCNC)で切削してみた結果、2.5㎜までは問題なく削れていたのですが、それ以降は、引っ掛るような感じになり切削量を0.2㎜程度で切削し、問題なく切削できました。
穴あけはクイル操作でΦ6.8のキリで穴あけ、貫通前瞬間止まったようになったのですが、クイルを上下させると回り出す状態でした。
いまいちトルク不足ですが、無理をしなければ十分使えると思います。
モーター、ベルト、プーリーの仕様を記載しておきます。
モーター BLM5200HP-ACS+BMUD200-A+CC010HBLB
タイミングベルト 237S3M-100
スピンドル軸側プーリー 50S3M100
モーター側プーリー 36S3M100
参考になれば